Asphalt FLAIR

Asphalt FLAIR ištakos siekia ZIM kooperacinį projektą, vykdytą kartu su Kelno technikos universitetu ir Linnhoff & Henne GmbH. Tikslas — tvarus, ilgaamžis duobių taisymo metodas. Rezultatas — holistinis sprendimas, keliantis naujus standartus tiek technologiškai, tiek ekologiškai.

Inovacijos esmę sudaro skaitmeninė pažeidimų vertinimo sistema, 3B-M modulinis nešiklis ir iš esmės atnaujintas paviršiaus šildymo modulis (pirmasis didelis atnaujinimas per 35 metus). „Karštas prie karšto“ principas leidžia užsandarinti duobes be siūlių ir be šalčio prasiskverbimo taškų — pašalinamos silpnosios vietos, dėl kurių įprastiniai remontai yra pažeidžiami oro sąlygų.

Asphalt FLAIR taip pat uždaro medžiagų ciklą: asfaltą galima gaminti tiesiogiai statybvietėje su maišytuvu (1,5 t/h pajėgumas), o suardytos dangos medžiaga gali būti perdirbama pačioje statybvietėje naudojant AMI maišytuvą arba AAE perkaitintuvą.

Keičiami 3B-M nešiklio QuickLock moduliai išplečia sistemos galimybes už duobių remonto ribų: ta pati bazinė mašina tinka įtrūkimams sandarinti, kelių ženklinimui ir šulinių aukščiui reguliuoti.

• Bundesinnovationspreis 2024 laureatė — nepriklausomai patvirtintas veikimas
• „Karštas prie karšto“ metodas pašalina šaltas siūles ir šalčio prasiskverbimo taškus
• Asfaltas gaminamas vietoje (1,5 t/h) — sumažinami transportavimo ir medžiagų sąnaudos
• Uždaras medžiagų ciklas: suardytas ir frezuotas asfaltas perdirbamas per AMI arba AAE
• Elektrinės pavaros ir HVO suderinami degalai sumažina poveikį aplinkai
• 3B-M nešiklis su QuickLock moduliais: viena mašina duobių remontui, siūlių sandarinimui, ženklinimui ir kt.
• Skaitmeninė 3D duobių aptikimo ir automatinio dozavimo sistema užtikrina tikslius, nuoseklius rezultatus